Showing posts with label yamaha. Show all posts
Showing posts with label yamaha. Show all posts
Tuesday, October 29, 2013
GAMBAR Modifikasi Motor Yamaha Jupiter Z Airbrush Ungu Graffiti
Modifikasi motor Yamaha Jupiter Z airbrush ungu graffiti come with the best motorcycle custom airbrush style, skok tabung, upside-down, modif swing arm lubang. The global style motorcycle modification get new extreme motorcycle custom choice, this is modifikasi motor Jupiter Z airbrush in modifikasi cat motor ungu as the basic body color, I like this custom that combine graffiti style and apply perefectly on the body. Yamaha Jupiter Z above get modifikasi motor custom not only at the paint airbrush custom, this bengkel modifikasi combine several style modifikasi airbrush technique such as modifikasi motor velg ruji that combine with modif skok depan upside-down. This motorcycle totally look so different just by that two custom.
Modifikasi motor Yamaha Jupiter Z airbrush that look so interesting for modifikasi motor above is created in amazing graffiti. You can apply this custom modifikasi motor by adding modifikasi swing arm lubang, that work with the custom modifikasi skok belakang tabung. You can use your own airbrush graffiti modifikasi style for your own Jupiter Z modif.
Incoming search terms:
- jupiter z modifikasi
- jupiter z
- modifikasi motor jupiter z
- airbrush motor
- MODIPIKASI MOTOR YAMAHA
- air brush motor
- graffiti motor
- motor modifikasi jupiter z
- jupiter modifikasi
- motor modifikasi vega r
HARGA YAMAHA BISON DAN SPESIFIKASI
Tentang motor yamaha Bison menurut kabar media siap jadi saingan honda megapro, lantas bagaimana performa Yamaha Byson berikut sedikit review tentang Motor terbaru yamaha ini, sebelumnya oto-trendz juga sudah pernah menuliskan beberapa artikel tentang
Cara Upgrade Performa Byson Performa kurang
MODIFICATION YAMAHA BYSON 2011
Yamaha Byson | Spesifikasi Yamaha Bison
Foto Yamaha Byson Modifikasi Byson Yang Simple Minimalis
MODIFICATION YAMAHA BYSON 2011
Yamaha Byson | Spesifikasi Yamaha Bison
Foto Yamaha Byson Modifikasi Byson Yang Simple Minimalis
Menurut beberapa sumber Yamaha Byson yang juga mempunyai nama Yamaha FZ-16 Byson ini baru akan dirilis dalam waktu dekat, Harga Yamaha Byson belum diumumkan secara resmi tetapi diperkirakan tidak jauh dari pesaingnya New Megapro berkisar Rp. 19 Juta-an , sepertinya Yamaha Bison dimaksudkan sebagai suksesor Yamaha Vixion yang sudah cukup lama keluar, beberapa perubahan diantaranya lampu depan, desai knalpot dan tanki bensin yang terkesan futuristik. Mesin yang diusung yamaha Bison FZ-16 menggendong mesin berkapasitas 150cc sama seperti Honda New Megapro dengan power max 14 HP. denagn sistem pengapiannya tetap masih menggunakan karbulator, kelemahanya lagi juag pendinginya masih menggunakan pendingin udara ( air cooler).Mengenai harga Yamaha Byson sama seperti saat awal di rilis September 2011 yakni Rp. 20 juta.
Sepertinya kita harus masih menunggu untuk bener2 bisa menjajal kemampuan Byson, jika memang bener akan keluar dalam waktu dekat bisa jadi motor sport yamaha ini bakal menjadi pesaing terdekat New Megapro.
Sepertinya kita harus masih menunggu untuk bener2 bisa menjajal kemampuan Byson, jika memang bener akan keluar dalam waktu dekat bisa jadi motor sport yamaha ini bakal menjadi pesaing terdekat New Megapro.
Dimensi :
PxLxT : 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm
Jarak sumbu roda : 1.334 mm
Jarak terendah ke tanah : 160 mm
Tinggi tempat duduk : 790 mm
Berat isi : 135 kg
Kapasitas tangki bensin : 12 liter
Mesin :
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, 2 klep, berpendingin udara
Jumlah/posisi silinder : Silinder tunggal/tegak
Volume silinder : 153 cm3
Diameter x langkah : 58,0 x 57,9
Perbandingan kompresi : 9,50:1
Daya maksimum : 10,1 PS / 7.500 rpm
Torsi maksimum : 10,5 Nm / 5.500 rpm
Sistem starter : Elektrik starter dan kick starter
Sistem pelumas : Basah
Kapasitas oli mesin : Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 liter
Tipe karburator : Mikuni BS26X1
Tipe kopling : Basah, kopling manual
Tipe transmisi : 5 percepatan (1-N-2-3-4-5)
Rangka :
Tipe rangka : Diamond
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Suspensi Monocross
Ban depan : Tubeless 100/80-17M/C 52P
Ban belakang : Tubeless 120/70-17M/C 58P
Rem depan : Cakram
Rem belakang : Tromol
Kelistrikan :
Sistem pengapian DC CDI
Battery : YTZ5S (MF Battery)
Tipe busy : NGK CPR 8EA-9
 |
| Gambar: Byson Hitam |
Yamaha Nouvo Empat Sekawan Kembar
Absen dulu, Abdul Rosyad (Bedul), M. Rizki Andrian (Rian), Ahmad Zaelani dan Zaky Said. Mereka bukan grup lawak macam empat sekawan yang dipelopori Derry, Ginanjar, Emen dan Komar. Tapi, mereka sahabat yang punya satu visi di urusan modifikasi.
“Mungkin karena tinggal di satu daerah yang sama. Yaitu Condet. Kumpul pun, di bengkel sama. Makanya akrab,” jelas Bedul sembari bilang kalau mereka berempat langganan nongkrong di workshop Sepele Kalee di Condet, Jakarta Timur.
Tapi, sebenarnya mereka ini enggak janjian untuk mengubah tampilan motor dengan garis besar modif yang mirip atawa kembar. Tampilan, tercipta seiring waktu berjalan.
"Apalagi janjian, enggak ada tuh. Mungkin karena latahan juga kali ya,” canda Ahmad yang diamini Zaky. Maksudnya latahan, jika Rian pasang sesuatu part baru di Nouvo-nya dan terlihat bagus maka ketiga temannya juga ikut pasang.
"Akhirnya baru ketahuan kalau selera kita sama. Tapi, itu cuma sebatas modif motor aja. Karena kalau selera wanita, tentu beda dong,” kelakar Rian. Nah, mau tahu apa beda dan persamaannya?
Terus disimak, cuy!
Orange Sunkist Lamborghini
Wah, jangan bingung kalau baca judul di atas. Iya, karena Yamaha Nouvo Z milik Rian memang agak berbeda. Tapi, secara konsep awal, ubahan tetap mengusung batok Xeon dan bodi Thailand. Itu wajib. Tapi, Rian yang bukan vokalis D’Masive ini lebih memilih kelir ngejreng buat wakili seleranya akan pilihan warna. “Orange sunkist, kayak jeruk. Warna ini juga diambil dari mobil Lamborghini,” jelasnya.
“Mungkin karena tinggal di satu daerah yang sama. Yaitu Condet. Kumpul pun, di bengkel sama. Makanya akrab,” jelas Bedul sembari bilang kalau mereka berempat langganan nongkrong di workshop Sepele Kalee di Condet, Jakarta Timur.
Tapi, sebenarnya mereka ini enggak janjian untuk mengubah tampilan motor dengan garis besar modif yang mirip atawa kembar. Tampilan, tercipta seiring waktu berjalan.
"Apalagi janjian, enggak ada tuh. Mungkin karena latahan juga kali ya,” canda Ahmad yang diamini Zaky. Maksudnya latahan, jika Rian pasang sesuatu part baru di Nouvo-nya dan terlihat bagus maka ketiga temannya juga ikut pasang.
"Akhirnya baru ketahuan kalau selera kita sama. Tapi, itu cuma sebatas modif motor aja. Karena kalau selera wanita, tentu beda dong,” kelakar Rian. Nah, mau tahu apa beda dan persamaannya?
Terus disimak, cuy!
Orange Sunkist Lamborghini
Wah, jangan bingung kalau baca judul di atas. Iya, karena Yamaha Nouvo Z milik Rian memang agak berbeda. Tapi, secara konsep awal, ubahan tetap mengusung batok Xeon dan bodi Thailand. Itu wajib. Tapi, Rian yang bukan vokalis D’Masive ini lebih memilih kelir ngejreng buat wakili seleranya akan pilihan warna. “Orange sunkist, kayak jeruk. Warna ini juga diambil dari mobil Lamborghini,” jelasnya.
Dalam soal pemilihan pelek, juga terkesan berbeda. Jika yang lain pakai pelek jari-jari 17 inci, dia ingin tampil lebih sporty lewat pelek palang. Andalkan merek Alloy yang dijual Rp 800 ribuan, pelek ini sebenarnya juga bisa dipakai buat Yamaha Mio.
“Tapi, pelek ini dikrom lagi. Ternyata biayanya malah lebih mahal. Sekitar Rp 900 dikrom. Mungkin karena minta hilangin juga kulit jeruknya. Jadi biar benar-benar mulus dan kilap,” jelas Rian lagi.
Ngomong lagi tentang persamaan dengan ketiga modif di motor sahabatnya. Yaitu, pemakaian lampu HID. “Maklum, kita kan suka turing malam juga. Dari Condet, sering kongkow ke Taman Suropati, Jakarta Pusat,” cerocos pemuda berkacamata ini.
“Tapi, pelek ini dikrom lagi. Ternyata biayanya malah lebih mahal. Sekitar Rp 900 dikrom. Mungkin karena minta hilangin juga kulit jeruknya. Jadi biar benar-benar mulus dan kilap,” jelas Rian lagi.
Ngomong lagi tentang persamaan dengan ketiga modif di motor sahabatnya. Yaitu, pemakaian lampu HID. “Maklum, kita kan suka turing malam juga. Dari Condet, sering kongkow ke Taman Suropati, Jakarta Pusat,” cerocos pemuda berkacamata ini.
Elegan Dipadu Sporty
Itu tercermin di Yamaha Nouvo Z keluaran 2007 milik Ahmad Zaelani. Pemakaian kelir silver membuat matik Yamaha bersuspensi ganda ini tampil lebih elegan. Tapi, bukan Ahmad jika enggak latah seperti teman-temannya. Makanya, selera modifikasi ikut konsep yang sama.
Itu tercermin di Yamaha Nouvo Z keluaran 2007 milik Ahmad Zaelani. Pemakaian kelir silver membuat matik Yamaha bersuspensi ganda ini tampil lebih elegan. Tapi, bukan Ahmad jika enggak latah seperti teman-temannya. Makanya, selera modifikasi ikut konsep yang sama.
Misalnya, pemakaian cover kipas magnet CVT di sisi kanan engine. Part ini, juga diaplikasi di pacuan Bedul tuh. “Iya dong. Masa teman pasang, gue enggak sih. Selain itu tampilannya juga keren kok. Ada lambang garputala di tengah-tengahnya. Harganya juga murah, cuma Rp 130 ribuan,” jelas Ahmad yang sudah berumah tangga, sementara ketiga temannya belum. Wekzzz..., buka kartu ya? Hihihi...
Lanjut! Pemakaian baut dan ring variasi juga diterapkan di pacuan kesayangannya. Malah, enggak disangka kalau dana yang dikeluarkan untuk part ini cukup besar lho! “Untuk baut dan ring, Rp 2,5 juta. Itu full body ya. Baut standar juga,” katanya.
Meski aplikasi pelek 17 inci, tapi selera ban berbeda. Dia lebih pilih safety lewat ban yang pakai kembangan. Apalagi, sering berkendara bareng istri tercinta tuh.
Meski aplikasi pelek 17 inci, tapi selera ban berbeda. Dia lebih pilih safety lewat ban yang pakai kembangan. Apalagi, sering berkendara bareng istri tercinta tuh.
BEDUL YANG SUKA BIRU
Warna kalem coba diaplikasi Bedul di Yamaha Nouvo Z 2006 miliknya. “Selain sesuai dengan STNK, warna biru seakan mencerminkan suasana tenang dan damai. Oh iya! Biru metalik ini juga sama seperti Honda Jazz gue,” jelas pria yang memakai kawat gigi ini. Tapi, untuk sedikit mengambil perhatian siapa pun yang melihat, dia juga coba memadukan pemakaian variasi lainnya. Seperti baut variasi. Terutama monel dan baut L.
Warna kalem coba diaplikasi Bedul di Yamaha Nouvo Z 2006 miliknya. “Selain sesuai dengan STNK, warna biru seakan mencerminkan suasana tenang dan damai. Oh iya! Biru metalik ini juga sama seperti Honda Jazz gue,” jelas pria yang memakai kawat gigi ini. Tapi, untuk sedikit mengambil perhatian siapa pun yang melihat, dia juga coba memadukan pemakaian variasi lainnya. Seperti baut variasi. Terutama monel dan baut L.
Kesan sporty dan racing look juga diberikan. Itu mencuat lewat pemakaian ban bergaya slick alias tanpa kembangan atawa botak. Padahal, motor ini juga dipakai buat aktivitas harian lho. Begitu juga nuansa stiker karbon yang melapisi karet cover CVT bagian atas. Lalu, pelat untuk mencegah cover tengah agar tetap rapat. Bordes dek berlapis krom.
Makin mantap lagi, kesamaan Bedul dengan tiga temannya terletak di pemakaian cover bodi depan Nouvo Vietnam dan batok Xeon. “Tapi, yang sedikit bikin beda, di panel spidometer tertulis nama saya dong. Jadi ketahuan Nouvo ini punya siapa,” senang pria yang berkantor di Gedung Menpora, Jakarta Selatan ini.
MINIM INDIGLOW
Mengimbangi ubahan yang dilakukan para sahabatnya, Zaky juga ogah ketinggalan. Agar konsep besar tampilan matik lansiran 2007 itu serupa milik temannya, pemakaian cover depan Nouvo Vietnam pun ikut dilakukan. “Kalau enggak, nanti jadi main sendiri dong. Kalau turing, bisa paling belakang deh,” canda pemuda bertubuh tinggi ini.
MINIM INDIGLOW
Mengimbangi ubahan yang dilakukan para sahabatnya, Zaky juga ogah ketinggalan. Agar konsep besar tampilan matik lansiran 2007 itu serupa milik temannya, pemakaian cover depan Nouvo Vietnam pun ikut dilakukan. “Kalau enggak, nanti jadi main sendiri dong. Kalau turing, bisa paling belakang deh,” canda pemuda bertubuh tinggi ini.
Begitu juga aplikasi batok Xeon sebagai cover setang. Baginya, masih kurang afdal. Selain memang untuk bikin tampilan sporty, ada alasan lain juga. “Cover bodi depan Nouvo Vietnam punya ventilasi yang sama desainnya dengan cover setang. Cocok banget dilihatnya,” kata Zaky sembari menunjuk lubang fairing itu.
Panel spidometer sudah alami ubahan layaknya spido Bedul dan Ahmad yang bikin di SACS Speedglow di Pondok Gede, Jakarta Timur. Tapi, yang membedakan, Zaky tak aplikasi model indiglow seperti ketiga temannya itu. Jadi, tampilan cahaya panel di malam hari layaknya spido standar. Persamaan pemakaian part dengan ketiga Nouvo lainnya itu terletak diaplikasi tabung master rem depan merek Kitaco. Tapi, yang model kecil tuh. Oh iya, sok belakang juga sama cuy!
Panel spidometer sudah alami ubahan layaknya spido Bedul dan Ahmad yang bikin di SACS Speedglow di Pondok Gede, Jakarta Timur. Tapi, yang membedakan, Zaky tak aplikasi model indiglow seperti ketiga temannya itu. Jadi, tampilan cahaya panel di malam hari layaknya spido standar. Persamaan pemakaian part dengan ketiga Nouvo lainnya itu terletak diaplikasi tabung master rem depan merek Kitaco. Tapi, yang model kecil tuh. Oh iya, sok belakang juga sama cuy!
sumber,http://motorplus.otomotifnet.com/read/2011/03/25/317424/78/10/Yamaha-Nouvo-Empat-Sekawan-Kembar
Yamaha Byson Harmonisasi Body Kit
Modifikator yang mengibarkan bender IQ Motor dari komplek Ruko CBC, Blok F1, Cirebon ini menggunakan fiberglass sebagai material dasar pembuatan bodi kit. Bisa dipastikan, hampir seluruh bagian bodi dapat sentuhan.
Misalnya tangki. "Bentuknya sih masih mengikuti desain awal Byson, tapi bagian kondom dibuat ulang dengan memberikan aksen kisi lubang udara," kata pria berkacamata ini.
Memang hasil akhir dari bodywork ini didesain untuk membuat Byson yang tampil baru lebih sporty dan moderen. "Karena itu desain bodi kit yang ditempelkan sekarang juga mengacu ke model masa depan dan tetap dalam koridor MEFRIK," terang pria yang baru buka bengkel di Cirebon setelah lama di Jakarta.
Dengan warna merah yang sudah dicampur silver pada bagian ini. Juga ditunjang desain yang pas, pendapatnya tadi bisa diterima.
Bukan hanya itu, buritan juga sudah didesain ulang. "Bagian samping dibikin lebih kokoh dengan konsep jok yang bisa single dan juga double," tambah Lusep sambil bilang kalau mau boncengan, penutup jok belakang tadi bisa dilepas dengan gampang.
Langkah terakhir supaya konsep awal tadi berhasil diwujudkan, tentunya pemilihan kelir yang pas. "Saya enggak mau repot. Pokoknya kombinasi sederhana antara merah, hitam dan silver," tegas Lusep bersemangat.
(motorplus-online.com)
Subscribe to:
Posts (Atom)